老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于新车暖车是什么意思和汽车正确的暖车方式的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享新车暖车是什么意思以及汽车正确的暖车方式的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

一、汽车制暖需要冷媒吗

可以不用冷媒

汽车的空调如果缺乏冷媒或者是不良的泄漏而导致不能制冷，不会影响冬季暖风的使用效果。因为汽车的空调如果是汽油车型，则冬季的暖风使用的热量来源是来自于汽车的发动机在运行的过程当中所产生的热能。可以不用开启空调的AC开关以及压缩机的运行，所以空调的冷媒缺乏不会影响空调的制热效果。

二、汽车正确的暖车方式

.把握好暖车时间，最好在三分钟之内。然后即可慢慢行驶，但速度不要过快，这样可以保证均匀热车，并且不会伤车，又可很好地保护发动机。

正确的热车方法，应该是在发动后30秒至一分钟后缓慢行驶。此时千万不能高转速行驶，应保持在怠速行驶的车速车速，发动机转速以不超过2000转为限。

否则，发动机及变速箱所受到的激烈磨损可能会带来严重的损伤并且无法复原的待发动机温度上升至正常工作温度后，再恢复的正常的开车方式即可。

打火时要注意踩着离合器打火，这样一来减轻起动机压力，二来减小发动机阻力。

三、汽车空调热源分几种

汽车采暖装置按热量来源可分为余热式和独立式两类。

1．余热式采暖装置

余热式采暖装置出现得较早，是利用汽车发动机工作时产生的剩余热量(如发动机冷却水及排气)采暖，其成本低、经济性好、结构简单，使用也比较方便，但产生热量受发动机工况影响，停车时不能采暖，对于一般中、大型车辆热量不足，也不能满足严寒地区的车辆使用。近年来从节能角度出发，也出现了利用主发动机冷却水为大型客车取暖的实例，如德国的MAN公共汽车。

余热式汽车采暖装置又分为水暖式和气暖式两种。水暖式采暖装置利用水冷式发动机冷却水的热量取暖，是中小型汽车暖风装置的主要形式，其使用比较安全，但热量较少。气暖式采暖装置用发动机废气的热量取暖，其热量较大，但使用不安全。近年来国外把热管技术用到汽车上，出现了热管换热器，效果比较好，克服了原来的废气取暖器使用不够安全的缺点。

2．独立式采暖装置

独立式采暖装置利用燃料(如汽油、柴油、煤油、丙烷气等)在燃烧器中燃烧所产生的热量，通过介质吸收，然后释放到需要加热的空间，加热器实质上由燃烧器和热交换器两部分组成。独立式采暖装置可分为水加热器、空气加热器、气水综合加热器等几种。

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