大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下为什么高铁降速的问题，以及和高铁为什么减速了的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

本文目录

1. 广州南到桂林的高铁为什么降速
2. 为什么高铁降速到几十km
3. 高铁为什么减速了
4. 为什么高铁不停站却降速了

广州南到桂林的高铁为什么降速

为了安全起见，以相对安全的速度经营，还有就是为了降低票价，因为以平均350最高380的速度运营能耗，是以平均300公里，最高350公里运营能耗的近1倍。

为什么高铁降速到几十km

中国高铁降速运营的原因是为了要增加高铁安全冗余，积累安全管理经验。在高铁运营初期，将在充分准备的基础上，采取降速运行、开车密度逐步提升及降价等措施。中国高铁降速运营方案：在运行速度方面，设计最高时速350公里的高铁，按时速300公里开行；设计最高时速250公里的高铁，按时速200公里开行；既有线提速到时速200公里的线路按时速160公里开行。

高铁为什么减速了

中国高铁降速运营的原因是为了要增加高铁安全冗余，积累安全管理经验。

铁道部党组书记、部长盛光祖表示为增加高铁安全冗余，积累安全管理经验，在高铁运营初期，将在充分准备的基础上，采取降速运行、开车密度逐步提升及降价等措施。

根据新方案，在运行速度方面：设计最高时速350公里的高铁，按时速300公里开行；设计最高时速250公里的高铁，按时速200公里开行；既有线提速到时速200公里的线路按时速160公里开行。

为什么高铁不停站却降速了

不停站却降速有可能是这段线路允许速度比较低，有可能是路基沉降的原因，当然如果线路没问题动车降速有可能是前边的列车出站不久，后面的列车不能跑得太快，需要保持一段距离，所以放慢速度，或者对面来车进站要切割另一边正线，所以对面方向动车要降速，等车进站后再加速通过。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。