机油ep和sp区别
2023-11-09 admin 【 字体：大 中 小 】
这篇文章给大家聊聊关于机油ep和sp区别，以及sm0w20全合成机油是什么意思对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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1、平时所说5W40,10W40是机油工作的温宽范围，前一个是低温后一个是高温5W比10W好在低温时流淌性更好，因为车子的磨损主要是冷磨损，所以这个指标比较看重（低温时，机油本来就粘，再加上整个喷油系统为开环工作，氧传感数据不参与喷油控制，此时燃烧产生的废物更多，冷车的损耗要远远大于热车）温宽不代表机油的防护等级，防护等级看类似这样的指标SL级SW级SM级机油是载体，虽然油本身有一定抗磨作用，但是抗磨作用主要是靠机油中的添加剂和炼化过程中的副产物，它们才起主要的抗磨作用，所以在抗磨润滑防护上分了很多级别那为什么有合成和非合成的区别呢，非合成油就是直接从矿物油中炼化得到的，但是有这样的问题，很多抗氧化，抗磨损的物质是矿物油中没有的，所以为了达到长效和提高防护等级的目的，产生了合成机油，是通过化学的方法产生的，其变质的时间要远大于普通非合成机油，价格也高，但是可以延长换油时间，实际使用成本并不会有很大提高。
2、世嘉的标准的换油时间过于理想了15000KM，我觉得不可取，别说发动机怎么样，因为中国大多数人以短途用车为主，1万5千公里内，机油本身性能就会有很大的衰减，再加上中国的汽油质量“相当一般”，燃烧中产生的废物都需要机油来清洗，所以自己的爱车尽量提前换机油。个人观点，欢迎指正:）。
1、两者都是sp机油，sp为汽油机油的最高级别。
2、spow20机油属于最高级别的机油，很多日系车都会使用这样的机油。sp代表机油质量的等级，sg、sj、sl、sm及sp均为汽油机油的等级，sp为汽油机油的最高级别，ow20代表机油的sae标准粘度值。0W16极致低粘度全合成机油可能是之一，引擎的静音和顺畅度也是很好。
1、ep是品牌（美孚）机油的金装机油，也就是所谓的金色包装的美孚机油，ep是长效机油的意思，其换油周期可达10000公里左右。
2、sp属于按照api机油质量等级标准标定的机油，是高质量级别的国六汽油机专用机油。
3、因此，机油ep和sp的区别是：ep是品牌机油中的一个具体型号的机油，sp则是机油的质量等级标号，两者不是一个概念。
看不下去了，一个个都不懂装懂，误导别人。
我来解释一下吧，本田正经的4S店提供的大多是蓝桶，绿桶，红桶三种机油。
蓝桶是等级最低的SM5W30，属于矿物油，但粘度指数能达到165，零下30度的低温表现粘度大约是4000左右，在矿物油中算是顶级的，已经不次于某些半合成的油了。
绿桶是中间等级的，SN0W20，半合成，但粘度指数和蓝桶差不多，低温表现粘度还不如蓝桶，当然了也有优点，抗氧化性不错，衰减慢，100度时候的流动性更佳，经济性不错。
红桶就是保养手册上写的低粘度超能机油。全合成SN0W8。8的粘度，所以叫低粘度超能机油。这个油的指标很恐怖，倾点零下57度，呵呵，冬天开到最北端的黑龙江漠河都没关系。粘度指数229，衰减极慢。100度的运动粘度5.26,40度的运动粘度19.3，几乎等于暖机工况。红桶的油的标准是DEXOS-1，可以自行百度这个标准的含义。但这个油只能配合本田自家的1.5直喷发动机，也就是三代飞度，哥瑞，新锋范等车，而且不适合激烈驾驶（别拉高转速），别的发动机是不太适合本田红桶机油的。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
