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汽蚀余量通俗理解

2023-11-04 admin 【 字体:

大家好,汽蚀余量通俗理解相信很多的网友都不是很明白,包括气蚀余量是什么意思也是一样,不过没有关系,接下来就来为大家分享关于汽蚀余量通俗理解和气蚀余量是什么意思的一些知识点,大家可以关注收藏,免得下次来找不到哦,下面我们开始吧!

本文目录

  1. 必需汽蚀余量是什么
  2. 必需汽蚀余量的物理意义
  3. 必需汽蚀余量是什么意思
  4. 汽蚀余量通俗理解

netpositivesuctionhead)是指液体从泵吸入口至压力最低K点的压力降。单位用米标注,用(NPSH)r。泵在工作时液体在叶轮的进口处因一定真空压力下会产生汽体,汽化的气泡在液体质点的撞击运动下,对叶轮等金属表面产生剥蚀,从而破坏叶轮等金属,此时真空压力叫汽化压力。

在水泵介绍的里说必需汽蚀余量为1.45m。是说这个泵的吸入口的压力要大于1.45m水柱的压力,才不会发生汽蚀现象,这么理解对的,但这是在常温水的时候。

随着输送液体的温度增高气化压力也会增高,拿水来举例:泵的必须汽蚀余量(npshr)1.45米输送100°c的热水这时候泵的进口压力p1就得大于或者等于npshr+这个温度下水的气化压力(100°c水的汽化压力是10米)+0.5-1.0米

1、汽蚀余量指泵入口处液体所具有的总水头与液体汽化时的压力头之差,单位用米(水柱)标注,用(NPSH)表示,具体分为如下几类:

2、NPSHa——装置汽蚀余量又叫有效汽蚀余量,越大越不易汽蚀;

3、NPSHr——泵汽蚀余量,又叫必需的汽蚀余量或泵进口动压降,越小抗汽蚀性能越好;

1、汽蚀余量是指在泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量。通俗的来说就是在泵的入口,如果压力小于某个定值,水就会汽化,而汽化之后呢,会破坏泵(把泵打成N多小孔)。

2、装置汽蚀余量(NPSHa)就是说呀(通俗),泵(装置)的安装高度如果小的话,汽蚀余量的值相对就小点。

3、有效汽蚀余量就是装置汽蚀余量(NPSHa),越大越不易汽蚀。

关于汽蚀余量通俗理解和气蚀余量是什么意思的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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