一级公路的左侧路缘带宽度
2023-11-02 admin 【 字体:大 中 小 】
大家好,今天来为大家分享一级公路的左侧路缘带宽度的一些知识点,和路缘带是什么意思的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!
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硬路肩或土路肩一个带状部分罢了资料如下路肩【shoulder;verge】指的是位于车行道外缘至路基边缘,具有一定宽度的带状部分(包括硬路肩与土路肩),为保持车行道的功能和临时停车使用,并作为路面的横向支承。
(1)路肩的作用路肩是位于行车道外缘至路基边缘、具有一定宽度的带状结构部分,包括硬路肩和土路肩。
路肩的主要作用有:①保护行车道等主要结构的稳定;②为发生机械故障或遇到紧急情况的车辆需要临时停车提供位置;③提供侧向余宽,有利于安全,增加舒适感;④可供行人、自行车通行;⑤为设置路上设施提供位置;⑥作为养护操作的工作场地;⑦在不损坏公路构造的前提下,也可作为埋设地下设施的位置;⑧改善挖方路段的弯道视距,增进交通安全;⑨使雨水能够在远离行车道的位置排放,减少行车道雨水渗透,减少路面损坏。
(2)右侧路肩设计速度为120km/h的四车道高速公路,宜采用3.50m的右侧硬路肩。
六车道、八车道高速公路,宜采用3.0m的右侧硬路肩。
当受地形条件及其它特殊情况限制时,可采用最小值。
(3)左侧路肩对于八车道及其以上的高速公路为整体式断面时,让出现故障或耗尽燃料的车辆穿过几条车道停到右侧路肩既不安全,也不现实。
根据经验,应在左侧设置至少不窄于2.5m的硬路肩供抛锚车辆停靠或等待拖走。
高速公路、一级公路采用分离式断面时,应设左侧硬路肩。
还应在左、右侧硬路肩宽度内分别在靠车道边设路缘带,其宽度一般为0.75m或0.50m。
高速公路、一级公路为分离式路基时,应设置左侧路肩,以保证车辆在行驶过程中所需的侧向余宽。左侧硬路肩,按设计速度规定120km/h时采用1.25m,100km/h采用l.00m,等于或小于80km/h时采用0.75m.
分离式路基的土路肩,设计速度等于或大于80km/h时,土路肩宽度采用0.75m;设计速度小于80km/h时,土路肩宽度采用0.50m.
路缘带是路肩的一部分并与行车道紧接,其作用为诱导视线、支撑路面并作为侧向余宽的一部分,以保证充分发挥行车道功能。路缘带的宽度应尽量避免变化而保持一定宽度。当为分离式路基时,应在左侧硬路肩内紧靠行车道设置左侧路缘带,其宽度为0.50m
中间带(当设置中间带时)、行车道路面、路肩等;而边坡、边沟和挡、防构造物等则称为路幅以外部分。根据路线平、纵断面设计以及超高、加宽计算可得到路幅中各部分的横向尺寸和设计标高
分界线是隔开车道的,一般在道路中间。而边界线是把车行道和人行道等其他的道路区分开来的线。一般在车行道的边缘:
1、车行道边缘线是用以表示车行道的边线。颜色为白色。高速公路,一级公路、二级公路、三级公路和城市快速道路;
2、应在路缘带内侧划实线边缘线,二级公路视线受限制的路段和划有中心单实线的路段,应划实线边缘线,其它路段可不划,或划虚线边缘线;
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