什么是骑车二次过街
2023-11-02 admin 【 字体:大 中 小 】
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答,骑车二次过街是针对自行车而言的,骑自行车需要左转弯,但这个路口没有左转弯灯,这就需要二次过街,比如南北向要往东西向左转弯,南北向绿灯亮时,先南北向通过路口,停在东西向路口,等待东西向转成绿灯时,再通过路口实现左转弯,这就叫二次过街。
供行人二次过街的安全岛不仅可以提高行人过街的安全性,同时又能提高人行横道的通过能力,是缓解行人过街困难的一种有效措施。
当机动车车行道数目较多时,若道路中央不设行人安全岛,许多行人在行人绿灯信号内不能走到马路对面,在下一个行人红灯信号内就只能停在车流中间,或者在密集的车流中强行通过,很容易引发交通事故。对于行走速度缓慢的老人、儿童、残疾人,过街的危险程度更大。
在道路中央设置行人安全岛,可以把行人过街的活动分为两个过程,每个过程所要穿越的车流数量比不设安全岛时减少了一半。行人可以在安全岛作短暂的停驻,减少了暴露在车流中的时间,降低了发生事故的可能性。
《城市道路交通规划设计规范》中规定:当道路宽度超过4条机动车道时,人行横道应在车行道的中央分隔带或机动车道与非机动车道之间的分隔带上设置行人安全岛。对于我国大中城市交通繁忙地带的灯控交叉口,若路宽度大于15米,且无条件修建行人天桥或地道,可以在道路中央设置行人安全岛,供行人二次过街。一般情况下,岛的实体宽度为1.5-2.0米,在尚有少量自行车的情况下,岛宽宜增大到2.0-3.0米。
1、十字路口中间的黄色圆圈是中心圈,用以区分车辆大、小转弯,及交叉路口车辆左右转弯的指示,车辆不得压线行驶。
2、中心圈设置在交叉路口中心的斜纹填充的黄色圆形或菱形区域,机动车向左转弯时,必须紧靠中心圈的左侧转弯,使路口斜对着的两个左转车道上的车辆在左转时保持一定的安全距离,从而在左转时不会擦碰。如果左转转小弯,只有沿着路口中心圈内侧行驶,转向半径和转向弧度才是较小的
1、就是我们所说的电动车在需要左转过交叉街道时,为安全考虑需要二次过街,先直行到对面车道的非机动车道等候区等,等绿灯时再直行。
2、非机动车都在道路最右边,要左转时,这时左边有一条或者二到三条直行车道,按左转让直行,车多时,直行车过完红绿灯,非机动车都有时还不能过完车道在左转。所以二次过街是保证非机动车安全
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