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本文目录

1. 南美运河
2. 南美海运能出主单和分单吗
3. 南美是远洋还是近洋
4. 巴拉那河航运价值高的原因

南美运河

北美洲与南美洲之间修建有巴拿马运河。中美洲尼加拉瓜这里正在建设尼加拉瓜运河，运河线路从加勒比海侧的蓬塔戈尔达河，沿杜乐河进入尼加拉瓜湖，再到太平洋岸的布里托河口，全长约276公里，是巴拿马运河长度的三倍。航道规划底部宽度为230米-520米，水深27.6米、航道的通过能力约9100艘/年，可通行船舶最大吨位达40万吨，计划5年内建成。

南美海运能出主单和分单吗

为了进口通关提货的便捷可以要求出口商给予分单操作

南美是远洋还是近洋

所谓远洋航线，也就是说，船航行的路线里面要跨大洋，我们都知道有四大洋，一般的跨大洋航线是指的是跨太平洋，印度洋或者大西洋，而很少有商船跨越北冰洋。

远洋航线航行的地方一般都是南美或者北美，也有可能是欧洲，澳洲或者非洲以及亚洲的中东等等。而近洋航线一般的指的是不需要跨大洋的航线，一般的都是在东南亚航行，或者也有可能在地中海，或者加勒比海里面航行。

巴拉那河航运价值高的原因

巴拉那河位于南美大陆中东部，水量丰沛，巴拉那河自北向南将巴西、巴拉圭、阿根廷和乌拉圭四国串连起来，是一条名副其实的国际河流。巴拉那河流经巴西东南部人口稠密经济发达的圣保罗、里约热内卢等州，向南流经阿根廷首都布宜诺斯艾利斯和乌拉圭首都蒙罗维的亚，沿岸各国大城市集中，航运价值极高。

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