大家好，关于轮胎为什么不是实心的很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于为什么自行车轮胎不能是实心的的知识，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 为什么汽车轮胎不用实心的
2. 为啥自行车没人买实心胎
3. 充气轮胎代替实心轮胎的历史
4. 为什么自行车轮胎不能是实心的***那样不是不用打气了***多好嘛

为什么汽车轮胎不用实心的

主要原因是制造成本高、行驶速度慢、舒适性很差。

车辆使用的实心轮胎是伴随汽车一起诞生的，但现在没有应用在广大汽车上，只应用在了低速行驶的载重作业车辆上。实心轮胎具有强大的稳定性和耐用性，但其重量是非常巨大的，汽车需要考虑速度，轻量化是一个重要的因素，所以轮胎采用空心设计。

为啥自行车没人买实心胎

自行车的实心胎现在大多是装在共享单在上的，因为真正的自用自行车很少有人会装上实心胎，因为宾心胎骑起来沉不说而且还很颠簸，所以都买空心胎而沒有人买实心胎。

充气轮胎代替实心轮胎的历史

最早的车轮是实心木质，即只有“轮”没有“胎”。后来为了增强车轮的耐磨性，发明了在木质车轮外侧包覆一层锻造成圆弧形状钢板的技术。

古代马车车轮、实心橡胶轮胎

1839年查尔斯?古德伊尔（CharlesGoodyear）发明硫化橡胶后，橡胶轮胎开始在各种车辆上得到广泛应用。但直至19世纪末期，汽车上所安装的橡胶轮胎均是实心的。这种轮胎吸收路面冲击的能力很差，导致汽车行驶时震动剧烈、噪音大。虽然当时汽车的速度很慢，但为了应对路面的冲击，悬架和车身不得不设计得十分笨重以增加机械强度。

充气轮胎的诞生

1845年苏格兰人罗伯特?汤姆森（RobertWilliamThomson）首先发明了充气轮胎并获得了专利。但受到当时橡胶生产工艺和汽车工业发展状况的限制，他的充气轮胎技术未能得到广泛的使用。

充气轮胎的技术被搁置42年后，另一位苏格兰人约翰?邓禄普（JohnBoydDunlop）于1887年发明了首个具有实际使用价值的三轮车充气轮胎。在1889年一位名为WillieHume的自行车运动员利用了邓禄普的充气轮胎在比赛中取得了优异成绩后，充气轮胎技术开始变得家喻户晓。最早的充气自行车轮胎1891年爱德华和安德鲁?米其林（édouard&AndréMichelin）兄弟发明了可在十五分钟内拆换的充气式自行车轮胎。这一产品迅速被当时的自行车运动员采用。

1895年，他们首先开发出了适用于汽车的充气轮胎，并装备在自己设计的赛车上。在巴黎—波耳多—巴黎的比赛中，两兄弟亲自上阵，出色地跑完了全程，在巴黎轰动一时。凭借其充气轮胎的技术优势，在1900至1912年，米其林轮胎在所有大型国际汽车赛事中都取得了成功。

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为什么自行车轮胎不能是实心的***那样不是不用打气了***多好嘛

实心的外胎以前在市面上有售,因为销售不畅,被遗忘到了无人问径的地步.实心胎的优点是耐磨,不怕被扎,不打气.缺点是不能承压,越用越松,接触地面的面积大,重量大,速度上不去.

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