连续可变正时气门是什么意思(双可变气门正时什么意思)
2023-10-26 admin 【 字体：大 中 小 】
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双可变气门正时什么意思
有的叫双ⅤVT，本田叫VTEC，高速和低速，凸轮轴凸轮升程有大有小，这样能提高发动机的功率和燃烧比较好，但是结构相对复杂，有进油电磁阀，升程传感器，叶轮片和传动销，大小凸轮等。然后按发动机转速，电脑控制进油电磁阀工作，进油多少控制叶轮片工作控制凸轮轴的角度大小来工作。
什么是双c-tc连续可变气门正时
cvtc(连续可变气门正时系统)是日产的独有技术，在装载的cvtc系统的车辆上，发动机管理系统会在行驶的过程中，实时将发动机负荷的大小、行驶的路况、油门开启的变化程度以及发动机对加速的反应等等信息。
原理是，曲轴经由齿状的传动装置带动凸轮轴转动，使得气门在做开启与关闭的动作时会与曲轴的转动角度形成一定的对应关系。而气体的流动会随着发动机运转速度的快慢而改变，如何使汽缸在不同的转速下都能够获得良好的进气效率?为此必须改变气门开启与关闭的时间。经由安装在凸轮轴前端的油压装置使凸轮轴可以另外做一些小角度转动，以使进气门在转速升高时得以提早开启。
双c-vtc连续可变气门正时是什么
双CVTC是可变气门正时系统，可变气门正时是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。可变气门正时系统由电磁阀和可变凸轮轴相位调节器组成，通过调节发动机凸轮相位，使进气量可随发动机转速的变化而改变，从而达到最佳燃烧效率，提高燃油经济性。
可变气门正时系统既能改变进、排气门的开闭时间，又能在原有基础上提升些动力，其原理是采用液压作用改变凸轮轴同步齿形带轮与凸轮轴末端的夹角，从而改变配气正时角。
连续气门可变正时系统的好处是什么
vvt技术的优点是省油，几年前这项技术是日系车的卖点如凯美瑞，不过现在自主品牌和韩系车已经掌握了这项技术，而欧美车如大众帕萨特迈腾通用君威等发动机都包含了这项技术所以日系车省油是过去现在欧美车同样省油连续可变正时并不是什么先进技术你买车的时候Mm会忽悠你说她的车子有这项技术千万别被忽悠了。
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