这篇文章给大家聊聊关于温州高铁事故为什么就地掩埋，以及为什么要掩埋受损车体对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

本文目录

1. 温州动车追尾事故***为什么要掩埋受损车体
2. 温州动车为什么要埋地下

温州动车追尾事故***为什么要掩埋受损车体

据有关报道，温州事故动车组并非就地掩埋。

2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。

温州动车为什么要埋地下

温州动车需要埋地下。因为中国南方雨量较大，天气不稳定，动车安全风险较高。埋地下有助于保护动车安全，减少风险。此外，埋地下也能在一定程度上遮蔽噪音，降低对周围环境的影响。除了温州动车，国内还有许多地铁和高速铁路线路也采用了埋地下的方式。埋地下可以保护交通工具安全，减轻对周围环境的影响，提高交通工具的稳定性和舒适度。埋设地下线路对工程施工难度较大，但能为城市交通的持续发展提供保障，还能促进城市可持续发展和美化城市形象。

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