当前位置:首页>科技装备
如何实现工程项目的全生命周期管理?
2014-09-17 15:00  · 来源:能源网-中国能源报  · 作者:吴付标  · 责编:系统管理员

  Bentley ALIM专业服务全球副总裁艾尔·戈尔访谈录

  过去30年来,基础设施领域不断创造和见证着“中国速度”的奇迹。随着大量工程竣工投入使用,基础设施正在从高速建设期进入运营维护期。

  基础设施运维期间,不良的资产信息管理不仅会提高运营成本,还会增加违规风险,甚至引发灾难性事故。2013年青岛11.22中石化原油输油管道爆燃事故,带给我们很多反思,加速技术革新更应成为关注的焦点。

  壳牌就采用了Bentley的Ivara系统进行资产性能监测和运维管理。比如,通过对油气管线的海底压力、温度等环境监测,获取相关的参数信息,分析出管线的关键部分,进行重点维护,就可以节省运维的时间和金钱成本,避免海底石油开采带来的安全环保问题。

  为基础设施提供全生命周期的资产信息管理服务已成为全球趋势。《2013中国基础设施工程信息管理洞察报告》称,89%的被调查者对实施工程项目全生命周期管理达成共识;92%的被调查者认为,设计单位与业主、施工企业、运维单位共享信息代表未来趋势。中国的核电、水电、水利、石油化工等复杂项目及资产密集型领域已经出现了资产信息全生命周期管理的需求。中国的众多勘测设计院也已经看到了这种服务潜藏的商机。

  然而,如何才能实现资产信息的全生命周期管理?

  且让我们来听听Bentley ALIM专业服务全球副总裁艾尔·戈尔在此领域数十年的经验与见解。

  市场洞察:资产的管理在于信息共享和移动

  戈尔先生说,专注于基础设施行业30多年的Bentley,在公司创立伊始就关注到资产信息的巨大价值,很早以前就陆续提供了资产信息管理的服务。Bentley在2012年收购Ivara公司之后,结合已有的ProjectWise、AssetWise、eB等产品,提供资产全生命周期信息管理解决方案ALIM(Asset Lifecycle Information Management),正式开启了资产信息管理的新篇章。

  在工程项目设计、建设、运维整个周期里,运维的价值最高,但花费也最多。随着工程设计行业被市场倒逼,转型到三维协同设计已经不能满足未来的需求,更多的问题需要在设计阶段就提出完整的解决方案。如何提升工程的风险管理,有效管理工程进度计划和花费,并高效扩展资产的实用价值,成为行业和业主普遍关心的问题。而资产信息的移动和整合带来了诸多优势。

  据国际著名市场研究机构麦格劳希尔建筑信息公司(McGraw-Hill Construction)的最新报告,76% 的受访者认为信息移动化能够改善团队协作,而68%的受访者切实看到了工作效率提高。统计结果显示,信息移动让项目周期缩短了9%,项目成本减少了10%,项目投资回报率增加2%。

  什么才是信息的移动化?戈尔随手拿起桌子上的手机说:“信息的移动化不仅仅是指移动设备,比如我手里的智能手机,还要提供一个能够实现信息流通和共享的平台,让人们可以随时随地,不局限于某个设备的情况下,都能便捷地创建、管理及获取信息,为己所用。”

  解决方案:Bentley的应对之道--ALIM

  基础设施在全生命周期管理过程中,会产生大量信息需要管理。一般的组织机构会采取两种信息管理策略:PIM(Project Information Management)即工程信息管理和AIM(Asset Information Management)即资产信息管理。然而,信息在两种策略之间进行数字交付和反馈修改时,会产生重复、错误、不可获取等问题。

  戈尔认为,信息的管理意味着信息能在基础设施全生命周期管理各个阶段实现移动、共享。也就是所有信息能集中在一个数字化的模型上,这个模型或者说策略能够实现信息的互操作性,以解决PIM和AIM之间信息交互的尴尬问题。

  Bentley始终关注基础设施全生命周期管理中的问题,ALIM就是能横跨资产全生命周期的信息管理策略。

  而ALIM的落地,得益于Bentley两个成熟的服务系统:ProjectWise和AssetWise。 ProjectWise在AECO工作共享、内容重复利用和动态反馈功能方面具有业界公认的可扩展性和互用特性,其协作服务器和服务系统能够确保信息移动化。AssetWise由一系列服务器组成,支持资产运维期间的信息管理服务和操作应用。借助超级翻译机i-model交付成果和eB/Information Manager(eB/IM)信息管理器可以维护EWP、CWP、IWP及技术相关企业系统中工程实例层面上的关系和变更,实现真正的关系管理和变更管理。籍此,两个系统前后实现无缝衔接,为业主的基础设施投资提供全生命周期的信息管理解决方案。

  如今,Bentley的ALIM策略已经成功应用到全球石油、核电、采矿等行业。戈尔说:“中国的油田开发、核电事业等资产密集型行业已呈现迅猛发展的趋势,可以预见,Bentley的ALIM策略会有更广阔用武之地。”

  商业模式:为客户创造价值

  当我们问到Bentley的ALIM解决方案有无竞争对手时,戈尔说:“在资产信息全生命周期管理领域,Bentley可以说有竞争对手,也可以说没有。”

  他补充说,从技术角度来讲,信息建模、文件数据管理等是全行业的普遍行为,这些也比较简单。我们在这些领域,如设计工具、建设工具、工程管理等,也就存在着竞争,但是从解决方案的角度来讲,Bentley更加关注基础设施设计、施工、运维过程中的关系管理和变更管理,借助于成熟的服务系统和技术工具,为客户提供系统化的解决方案,这种解决方案跨越基础设施的全生命周期。例如,一个核电站某一参数的变化,将引起众多相关信息的变更,管理复杂的变更关系对于核电站的安全至关重要。从这个角度上说,我们独一无二。

  戈尔特别强调,Bentley一直坚持与中国客户共同成长,在ALIM解决方案上同样如此。客户可以根据实际需求选择购买ALIM的某个系统或者产品,随着行业发展、自身需求增加,继续追加相关的服务内容。这种灵活的订购策略拉近了与客户的关系,也使Bentley更加坚定有力地推动中国基础设施行业的快速发展。(作者系IT与通信市场咨询顾问,财经专栏作家)

  更多精彩内容请关注能源网-中国能源报www.cnenergy.org

 

中国能源网 http://www.cnenergy.org
新闻立场




94%
6%
相关阅读
【稿件声明】凡来源为中国能源报(能源网—中国能源报)的稿件,版权均归中国能源报所有,未经 中国能源报社书面授权,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用,违者将被追究法律责任。
video
百人会.jpg
直播巴黎b.fw.png
第四届论坛网页.jpg
interview
data
  0号柴油 93号汽油
当日
涨跌
exhibition
comment

游侠电动车靠谱吗?

王先僧
    继续干就好。当年不是还有人说火车没马车快呢。
maomaobear
    昨天是简短回应,这个算正式的吧
  这个事情还是从头说起吧,黄同学搞这个电...
王亞暉
我昨天一群人聊到后半夜,里面包括做电池的、做汽车相关创业的、游侠汽车的前实习...
Scorpio
个人认为,电动车是中国缩短与国外汽车企业技术差距的最好机会。希望游侠能成功。
...
更多

地址:北京市金台西路2号人民日报社9号楼 联系电话:010-65369452-8043(8039) 010-65369475

邮箱: nengyuanwang@126.com | 京ICP备14049483号-3 | 中国能源报社版权所有2009