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环渤海动力煤价继续报收570元/吨
2018-07-05 16:02  · 来源:秦皇岛煤炭网  · 作者:  · 责编:张楠君

  本报告期(2018年6月27日至2018年7月3日),环渤海动力煤价格指数报收于570元/吨,环比持平。

  从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个规格品中,价格上涨的规格品数量有4个,价格下降的规格品数量有2个,价格持平的规格品数量有18个。

  分析认为,环渤海港口动力煤价格走势继续受前期提到若干因素的持续影响。在上游成本支撑和下游接收价格的双重压制下,港口下水煤价处于僵持态势,价格区间下限略有下调。本周期夏季消费及月度节点对沿海煤市影响增强,部分煤种价格出现触底反弹迹象。

  1、夏季消费高峰临近,煤炭采购需求存在上行趋势与空间。本周期,沿海六大电厂煤炭日耗连续上行,持续高于75万吨。按照历史规律,该上行趋势有望延续整个7月且上方仍有增加空间。受日耗走势带动,目前沿海六大电厂存煤可用天数降至20天以内。随着日耗走强,环渤海港口煤炭的采购发运需求也面临同步释放,对区域煤价形成支撑。

  2、重点煤企长协供应稳定,外购煤成本限制增强。月度节点,国内主要煤炭企业的价格政策也对环渤海煤炭市场存在影响。据悉,7月份重点煤企年度长协价格仍保持稳定,保供力度较强,但由于产地价格连续上涨,外购煤受到的成本限制逐步增强。这正从定价及供应量两个方面影响沿海煤炭市场走势,市场价格预期有走强苗头,航运价格与动力煤期货价格已经出现先期上涨。

  沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2018年6月26日至2018年7月3日),国内海上煤炭运价指数延续下行走势,周期末端出现企稳迹象。7月3日运价指数报收于877.22点,与6月26日相比,下行55.53点,降幅为5.95%。

  具体到部分主要船型和航线,7月3日与6月26日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价环比下行3.4元/吨至42.5元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价环比下行1.3元/吨至31.5元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价环比下行2.3元/吨,报收35.2元/吨。

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