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　　 3，河南的米字型高铁都有哪些利和弊河南是全国较早提出并规划建设米字型高铁布局的省份。目前，随着京广、徐兰，郑合高铁通车，郑万，呼南，郑济正在抓紧建设，以郑州为枢纽中心的米字型高铁格局基本形成。按照实事求是，一分为二的观点分析，这种交通布局有利有弊。从其有利的方面来看，一是有利于郑州交通枢纽地位的强化，真正成为四通八达的全国重要交通枢纽。二是有利于增强郑州的城市吸引力幅射力，使其尽快发展为特大城市，带动中原城市群发展壮大。三是有利于人流物流信息流资金流向郑州集中流动，促进省会经济快速增长，继而带动中原崛起。从不利的方面来看，这种米字型的交通布局，也有其不可避免的弊端。一是有些高铁线路本来应该顺理成章经过其它城市的而集中到郑州，虽然有利于一城独大，但不利于全省的均衡发展。二是遇到战争风险时，米字型交通显然比井字型交通更容易遭到破坏，形成交通摊患而不利于修复。总之，我们应该辨证的看待米字型高铁布局，发挥优势，扬长避短，充分利用有利的因素，尽量减少不利的影响，同心协力加快郑州枢纽中心的建设，发挥带动全省经济社会发展的龙头效应，促进河南在中西部率先崛起。

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