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　　 2，高铁两边100米违章建筑要拆吗法律分析：高铁两边100米的违章建筑都需要拆除。法律依据：《住房城乡建设部 国家铁路局 中国铁路总公司关于建立高速铁路沿线环境综合整治长效机制的意见》二、加强高速铁路沿线环境整治管理（一）落实铁路两侧100米控制区范围内秩序管控措施。依法拆除违法搭建的建（构）筑物，拆除或整葺影响观瞻的临时建（构）筑物、残缺建筑、破旧建筑、残墙断壁等；依法取缔违规加工作坊和占道经营，取缔或规范废品收购站等。（二）加强铁路两侧500米可视区范围内环境卫生整治。有效管控卫生环境，对露天堆放的生活垃圾、建筑垃圾、废品废料、河塘漂浮物、露天粪坑、污水坑及白色污染”等轻飘物品及时清理到位。规范管理建设工地，确保工地围挡设施、道路、料场等整洁美观，扬尘整治措施落实到位，防尘、防护网（布）设置规范并采取加固措施。合理布局绿化美化设施，铁路用地红线内统一种植护坡草坪、修建隔离护栏和绿篱，对铁路用地红线外的农田林网、荒山荒坡、道路网、裸露地、闲置地及拆除违法建设后的地段实施绿化美化。

　　 3，铁路宽度增加一米是什么结果假如铁路铁轨宽度增加一米由原来的1435mm变成2435mm，按现有硬座客车厢的宽度是3106mm也会变成4106mm，试想4米宽的列车奔驰起来会产生更大的迎风阻力同时也会增加更多的油料消耗？再说铁轨增加一米的宽度现有铁路线上的桥梁隧道都要重新建设，因此这是一种劳而无功将会耗费巨额资金的改进，所以全世界的铁路依然按照将近100年前所制定的轨距标准。

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