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丁作红简介丁作红，月星集团董事长兼总裁，现任全国工商联常委，中华光彩促进会理事，全国工商联家具装饰行业商会会长，上海市人大代表，上海商会副会长。

CPPCC委员建议工作日降低高速费，而不是节假日免费。这有什么好处和坏处？随着社会的发展，我们的生活越来越好，我们的交通也越来越方便。很多人会走高速公路，但是高速公路需要收费。如果降低高速公路收费而不是节假日免费，这样做的利弊是什么？我觉得第一件事是给老百姓省钱，第二件事是增加高速公路的成本，降低利润，我就给大家详细解释一下。1.能够帮人省钱。过去，为了让人们在假期出行更方便，我们会实行节假日高速公路免费，这将使人们外出更加方便，并节省大量资金。但是很多人在节假日不选择外出，所以这些人享受不到优惠。现在如果实行高速公路降价，肯定会让很多人省钱，所以这是有利的。2.可以促进人们的出行。之前有几次想出去逛逛，都没有去。主要原因是高速公路太贵了。坐公交车去比较好，但是坐公交车的时候觉得头晕，就没出门。如果我们能降低高速公路的价格，我相信许多人会更愿意去旅行。在这种情况下，它实际上可能会增加高速公路的收入。当然，这只是猜测。无论如何，如果高速公路费用可以降低，我相信许多人会更愿意旅行。3.会降低高速公路的利润。当高速公路向我们收取更少的费用时，实际上减少了他们的利润。可以说修高速公路成本很高，可能要几十年才能收回成本，然后利润才会来。但是，如果我们降低成本，他们的社会成本会更长久，甚至永远是赔钱的买卖。所以我觉得对我们肯定是好的，对他们肯定是不好的，所以要权衡利弊，争取。总而言之，高速公路非常方便，使人们的出行更加方便，节省时间。但是高速公路的费用并不便宜，所以很多人不走高速公路。但是为了方便我们假期出行，高速公路会免费，很多人不出门，享受不到这个免费。现在如果能降低高速公路的成本，大家都能享受到，但是对于高速公路来说，会降低利润，所以要适当。这样做的好处是平时高速公路上的车会比较多，节假日高速公路上不会变得拥挤或者堵塞。缺点是收费降低了，赚的钱也会减少。好处：降低高速公路收费标准，惠及所有过往车辆，满足百姓对公益政策的渴求。缺点：容易造成交通拥堵。丁作宏在接受记者采访时说，“三四十年前，中国有多少家庭有车？现在有多少家庭没有车？节假日都汇聚到高速公路上，高速公路就成了停车场。高速公路的价值和功能，和普通人休息时间的价值和功能是完全颠倒的。我觉得这个时候应该有一个调整，让老百姓不要同时挤在高速公路上，政府给老百姓的优惠政策可以分散到平时去享受。”丁作宏指出，现在高速公路一免费就堵，已经成为社会的一块“心病”。被群众戏称为“高速公路停车场”，部分路段拥堵时间甚至长达一两天。再加上事故频发，变相提高了出行成本，浪费了大量资源。高速堵车往往伴随着占用应急车道，一些应急公务车辆，如工程抢险、消防救援、医疗救援等。也被堵在路上，救援服务功能停滞，延误救援时机，造成二次伤害。一旦发生重大危险，容易引发更大的社会事件，对社会造成巨大危害。

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