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什么是三元催化转化器？去年关于三元催化转化器的噪音很大。今天喵哥就来给大家科普一下，三元催化在车辆中的位置，三元催化的作用，以及如何检查汽车三元催化是否已经转移。现在喵哥带你看看车底，看看三元催化器在哪里。

沿着这个从发动机舱出来的管子，首先可以看到类似火花塞的零件。这是发动机的后氧传感器。到一个大鼓袋的后面，大鼓袋里装着三元催化。

三元催化的作用是使发动机排出的有毒有害气体进入三元催化，与陶瓷蜂窝的稀有金属接触，在高温下与稀有金属反应后，将有害气体转化为无害气体和水，从后端排出。实际上，三元催化是一种环保装置。

管子的前端用螺钉连接起来。后端像喵哥的车都是焊接的两段式三元催化器，有的车是直接用螺丝连接的，一段式三元催化器。根据不同的汽车结构。

三元催化管不值钱，值钱的是里面陶瓷蜂窝载体里的稀有金属。而且稀有金属价格波动，这一块的价格也很大。高峰时价格甚至超过黄金价格。

因为二手车行业，尤其是低端二手车，有些车收藏起来比较便宜，卖起来也不贵。所以一些良心不好的车商为了提高二手车的利润，可能会用三元催化换一个便宜的副产品，把原产品留下来回收。

甚至有很多地方在半夜用切割机把三元催化部分切掉拿走。根据喵哥查询的信息，很多都是卖给其他车主的。由于原来的三元催化车价格高，尤其是越贵的车，价格会越贵，像BBA这种车可能达到几万元。而且三元催化器是* * *在车外，很容易被换或者丢失。

所以你去外面修车或者买二手车，一定要注意三元催化器。有的人去陌生的地方修车，一段时间后尾气异常。这是三元催化器已经更换的情况。因为原三元催化器和副产品的价格相差很大，所以副产品三元催化器几百块钱，但是用不了多久就失效了，车辆年检的尾气检测也会不合格。但是原装的三元催化器质量好，可以用很多年。

建议修车后提车检查，包括买二手车。首先，检查前连接器的螺丝，看是否有扭曲的痕迹。接下来检查后端的接头和焊缝，看是否有重新修补的痕迹，检查三元催化器整体外观的老化程度。如果有明显的移动痕迹或者被拧过的螺丝，那么就要注意了。其次，稍微敲一下三元催化器，里面有火敲的声音会略闷。

所以通过查看痕迹，再通过敲击，基本可以判断你的三元催化是被记住了还是被篡改了。另外，平时停车的时候，如果去陌生的地方，尽量选择安全的地方停车，不要随便找偏僻的地方停车。

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