当前位置:首页>2016两会
王玉锁委员:挥煤炭第二春要把燃料变成原料
2016-03-15 10:06  · 来源:中国煤炭网  · 作者:麻文斌  · 责编:王长尧

  今年两会提出的“三去一降一补”(去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板)或者产能过剩的主要对象就是煤炭企业,尤其是小型煤炭企业,从国家的政策角度,是非常正确的。

  如何解决企业的去向和员工的去向,这是一个关键问题。

  我觉得小的煤炭企业,基本上可以分为两部分人。一部分是经营管理人员,还有一部分是农民工范畴的员工。而其他人员就应该好好培训,他们在煤炭生产和经营过程中积累了很多经验,找工作应该不难。

  煤炭企业的走向是一个关键。我认为他们在煤炭行业拼杀了这么多年,应该往下游走,从煤炭深加工,不管是洗煤还是煤化工方向发展。

  而煤炭深加工的关键问题就是技术,如何把煤从燃料变成原料,我觉得这是一个大课题,是我国资源禀赋必须要解决的一个问题。

  煤炭里面的碳、氢、氧元素都是很宝贵的地球元素,是和人类共生共存的,把握好、利用好这些元素,是非常重要的课题研究。

  如何让煤代替原油、让煤成为清洁燃料,以及让煤在我国的经济中发挥重要作用,继续成为主导力量,这应该是一些煤炭企业找到自己出路的方法。

  山西,作为煤炭大省,改革开放的三十多年当中,为我国的经济发展做出了巨大的贡献。所以,山西更有必要进行煤炭转化,不要往外运输,就地转化,无论将煤炭转化成电、气,还是精细化工,这都是很好的出路。我曾经估算过,甲醇的附加值是煤炭的十倍、1立方米天然气的附加值大概也是煤炭的五六倍、电的附加值大概也能达到煤炭的三四倍。

  把煤从燃料变成原料,这确实是一个很好的话题。当然,这里面需要投资、技术和人才,但是如果煤炭企业都不去做,就无从谈起了。

  南非的人才,并不一定能比山西的人才丰富、水平高,就因为以前国际社会对南非进行过一次石油禁约,所以这个国家就努力将煤炭转化成了油,并且现在已经成为世界上煤制油技术最好的国家,这就是被逼出来的。所以山西现在也应该抓紧。不应该考核他们卖煤多少,就应该考核煤炭利用多少,同时国家应该给予支持,我计算过,大概5000亿元,就可以启动这个项目。

  所以我觉得现在煤炭企业的整个发展方向就应该这么走。没有别的路可走。如果国家按照煤炭关停政策,让煤炭企业等着,等到啥时候需要,他们再开采,这条路是不可行的。

  现在,环境问题,包括雾霾问题,都是我们国家最关注的,而且煤炭的低附加值对我国的整个经济也有着巨大的影响。所以,煤炭转化利用才是真正的出路。

  当然,大家也会提出来:煤炭转化过程中的水怎么办?这就应该明确出台研究方向,谁能做出低水低排放的技术,国家就采用谁的技术,发展谁的技术。将这些课题留给科学家,煤炭企业不能整天抱怨,因为耗水就不能上煤炭转化清洁利用的项目。如果水在转化中作为原料,那也用不了多少。国家就应该明确规定:污染必须零排放、水必须零排放,还有硫化物、氮氧化物的排放指标都要明确。

  其实,只要能够集中处理,不管是硫化物、二氧化碳,还是氮氧化物的排放,都好解决。煤炭的污染问题,就怕分散排放。比如雾霾,城市里已经排不了多少污染物,主要是城乡结合部,暖气、天然气没有集中供应,到了冬天,散户大量燃煤,政府又不好进行管制,更无法实现脱硫等清洁燃煤。所以,国家就应该集中使用和管理煤炭。

  此外,把煤挖出来再运送到燃煤电厂,就算在封闭,煤尘多少都会有。而将煤炭就地转化,即煤炭出井,就用水煤浆处理、干粉处理,直接进入反应炉,转化后变成其他产品,天然气、甲醇、丙烯等,就不会产生煤尘了,就算转化成电,也不会产生煤尘。

  所以,山西、陕西、内蒙古等地,就应该集中起来,成为我国的能源化工基地,将煤炭资源转化成煤化工等产品。我认为这个区域将来甚至有可能发展成为全球的能源化工基地。但是,我们如何把她开发建设起来,这是关键。因为那里有煤炭资源,国家就应该搭建一个平台,提出标准、提出要求,去招商引资,引进人才、科学家,去发展煤化工。

  我们就应该将煤就地转化,然后运送到港口等地,再运送到韩国、日本等没有资源的国家,他们肯定会用我们国家的产品,而不会舍近求远,跑到加拿大和美国去购买产品。

  如何发挥我们煤炭的第二春,关键就是把燃料变成原料。

中国能源网 http://www.cnenergy.org
新闻立场




94%
6%
相关阅读
【稿件声明】凡来源为中国能源报(能源网—中国能源报)的稿件,版权均归中国能源报所有,未经 中国能源报社书面授权,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用,违者将被追究法律责任。
video
百人会.jpg
直播巴黎b.fw.png
第四届论坛网页.jpg
interview
data
  0号柴油 93号汽油
当日
涨跌
exhibition
comment

游侠电动车靠谱吗?

王先僧
    继续干就好。当年不是还有人说火车没马车快呢。
maomaobear
    昨天是简短回应,这个算正式的吧
  这个事情还是从头说起吧,黄同学搞这个电...
王亞暉
我昨天一群人聊到后半夜,里面包括做电池的、做汽车相关创业的、游侠汽车的前实习...
Scorpio
个人认为,电动车是中国缩短与国外汽车企业技术差距的最好机会。希望游侠能成功。
...
更多

地址:北京市金台西路2号人民日报社9号楼 联系电话:010-65369452-8043(8039) 010-65369475

邮箱: nengyuanwang@126.com | 京ICP备14049483号-3 | 中国能源报社版权所有2009